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中国(guo)二十冶承建深圳地铁管廊二工区沉(chen)井(jing)浇筑(zhu)实现(xian)
来历:中国(guo)二十冶团体 作者:黄长财(cai) 闫洪帅 宣(xuan)布时候:2021年(nian)08月24日(ri) 拜候量:
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  8月20日,中国二(er)(er)十冶承建的深(shen)圳市13号线共建综合管(guan)廊(lang)主(zhu)体工程(二(er)(er)工区)顺(shun)遂实现了首节(jie)沉井浇筑并正(zheng)式下沉。

  首节(jie)沉(chen)(chen)井(jing)竖向钢筋(jin)(jin)长5米(mi)(mi),程(cheng)度(du)钢筋(jin)(jin)长12.3米(mi)(mi)。因为园地(di)所限开挖的(de)(de)(de)基坑预留(liu)的(de)(de)(de)任务面(mian)(mian)局促,致使(shi)施工(gong)难(nan)度(du)加(jia)大(da)(da)(da)。在(zai)名(ming)目部带领的(de)(de)(de)尽力争(zheng)夺下,钢筋(jin)(jin)搭(da)接(jie)(jie)体例由本来焊接(jie)(jie)搭(da)接(jie)(jie)变革(ge)为绑扎(zha)搭(da)接(jie)(jie),由原空中高(gao)低沉(chen)(chen)变革(ge)为下挖2米(mi)(mi)后再下沉(chen)(chen),大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)削减了(le)两个工(gong)艺中所需的(de)(de)(de)时候(hou)。模板装置进程(cheng)中的(de)(de)(de)重(zhong)难(nan)点在(zai)刃脚(jiao)处,因为是斜(xie)面(mian)(mian)加(jia)变截面(mian)(mian)的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)刃脚(jiao),高(gao)处支模的(de)(de)(de)难(nan)度(du)更高(gao),名(ming)目部在(zai)保障宁(ning)静品质的(de)(de)(de)条件下,经(jing)由过程(cheng)配合尽力顺遂(sui)实现(xian)了(le)模板装置。另外(wai),名(ming)目部还接(jie)(jie)纳(na)转圈法(fa)对(dui)沉(chen)(chen)井(jing)停止浇筑,削减一次性单(dan)侧浇筑致使(shi)的(de)(de)(de)集合压力对(dui)模板形成的(de)(de)(de)影响,终究(jiu)保质保量地(di)实现(xian)了(le)首节(jie)沉(chen)(chen)井(jing)浇筑并正(zheng)式下沉(chen)(chen)。

  地(di)铁二(er)工(gong)区名目部员工(gong)不(bu)畏(wei)坚苦,通宵达旦,同心专(zhuan)心做(zuo)好一(yi)件事,一(yi)往无前,解除妨碍,活泼解释(shi)了(le)“一(yi)天(tian)也不(bu)迟(chi)误(wu),一(yi)天(tian)也不(bu)懒(lan)惰”企业精力(li)。


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